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VW Lupo复出江湖! Cabrio、Plus车型打头阵

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Lupo自2004年停产后,福斯在迷小车市场是以Fox挑大樑演出,不过根据我们收到的最新消息指出,福斯将从明年开始,计画性的让Lupo重出江湖,而且不只一个车型,而是Lupo掀背、Lupo敞篷及Lupo Plus三个车型!

因为VW的Fox迷你小车并未引进台湾,所以本地消费者对福斯迷你车的印象,还是停留在Lupo上,不过即使你对国际车市后知后觉也无大碍,因为Lupo明年就会复出江湖,先以Lupo三门掀背车打头阵,2012年推出Lupo敞篷,2013年Lupo Plus。

VW Lupo复出江湖! Cabrio、Plus车型打头阵UP家族的第二款车是以敞篷面貌公布,预定2012年以Lupo Cabrio之名上市。

迷你概念车UP
孕育Lupo重生能量
其实Lupo重返市场的消息早在去年法兰克福车展上福斯展出迷你概念车「UP」后就已露出端倪,在当时经济环境日趋严苛的气氛中,UP所代表的迷你/小型车市场在欧洲成长了20%,当年的车展中,与福斯UP遥遥对望的「丰田概念车」,就是迷你概念车iQ,与其说丰田要与福斯在迷你车市场一较成短,不如说两大车厂不约而同看上了这块成长中的市场。

UP或iQ瞄準的消费者无非是那些想要在市区中找一部好开的代步车的人,这类型的车子并不强调要有多幺强的装载能力,配备也不需要太豪华,只要能满足基本需要即可,但油耗要低,车身尺寸要小,排污要乾净。既然只图个遮风避雨,售价也得低廉才行,说穿了,当初福斯的Golf和丰田的Corolla都是依此原则设计出来的畅销车,只不过后来经过许多代的演进而走了味。

回到UP的身上,它的车长比福斯目前最小的Fox还要短,仅3.45米,车厂排定2009年量产,欧元售价约6仟元(折台币约30万元),动力来自一具三缸引擎,预估油耗可达29.6km/L。福斯汽车希望这部车能再次扛起国民车掌门人的大旗,就像30多年前Golf那般的争气。

VW Lupo复出江湖! Cabrio、Plus车型打头阵VW Lupo复出江湖! Cabrio、Plus车型打头阵

VW的普拉斯理念
Plus,顾名思义就是增加的意思,这个概念在台湾市售的「Golf Plus」身上可以看出端倪,在共用Golf底盘、动力甚至大部分的内装组件的前提下,加高车体高度以营造出更大的车舱空间,这便是「Plus」理念。但新一代Lupo小车已经够高了,该如何Plus呢?VW的解决方案是加一节车尾,让这些迷你小车看起来有点麵包车的感觉。

事实上,就在2007年法兰克福车展后的一个月,也就是10月底的东京车展,福斯汽车展出了另一款名为Space UP的概念车,顾名思义,它强调的重点就是迷你车的内部空间也应该向上提升,所以我们可以这样说,Space UP与UP的关係,就像是Mini Clubman和Mini一样。更屌的是,福斯汽车在同年太平洋对岸的洛杉矶车展上,把电动马达和锂电池装上Space UP,让它拥有100公里的作战半径,以及每小时60公里的移动速度,它的电力不是靠充电或燃油发电,而是来自车顶的太阳能板!

福斯UP车系的故事就像<哈利波特>中不死的佛地魔还在继续发酵中,根据我们收到的最新消息,表订明年量产的UP三门掀背车有了堂兄弟了!它们分别是敞篷版及加长型车款,整个车系极有可能冠上Lupo之名销售,UP三门掀背正名为Lupo,UP敞篷名为Lupo Cabrio,而Space UP则名为Lupo Plus! 在小型车蔚为流行的前提下,Lupo车系即可能在2010年重回台湾市场,与Honda Fit、Toyota Yaris抢饭吃!

VW Lupo复出江湖! Cabrio、Plus车型打头阵VW Lupo复出江湖! Cabrio、Plus车型打头阵Toyota iQ概念车
最迷你的四人座汽车
2007年法兰克福车展发表的概念车iQ,车身尺寸比Smart还小,与福斯UP同样都是走都会迷你车路线,但是车身长度却是更惊人的2.98米!但是你不必担心它的乘坐空间,因为1680mm的车宽与1480mm的车高,让iQ的内部空间直逼Yaris的水準。
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