Ford在即将到来的2018世界新车大展中,将完整展示其核心技术-EcoBoost动力科技与车系,首度在台展出的超级跑车Ford GT,以及已开放预售、即将于新车大展正式上市的欧洲进口旗舰跑旅Ford Mondeo Wagon本身即搭载EcoBoost先进动力科技,将共同率领EcoBoost全车系齐亮相。引擎轻量化趋势渐成型,在台销售之Ford新车款已有七成均搭载EcoBoost绿能引擎,广受消费者肯定。
▲Ford不断研发EcoBoost®引擎技术 致力环保节能与动力输出
EcoBoost领先动力技术 性能超跑与欧洲进口跑旅成双出栅
引擎犹如汽车的心脏,判断一辆车的品质最重要的即是其引擎技术,EcoBoost是Ford在引擎研发科技的结晶,Ford旗下车款在经过严格的测试下,越来越多台湾Ford市售车型皆已搭载这款新世代引擎,包括Fiesta、Focus、Mondeo、Kuga及Mustang,从小型掀背、中型房车、运动休旅到肌肉跑车,满足消费者不同的驾驶需求。
▲EcoBoost®绿能引擎为欧洲旗舰跑旅Mondeo Wagon唯一首选动力单元
Ford积极实践「先进动力」的开发理念,丰沛性能即是引领Ford前进的最大愿景,于2018新车大展展出的传奇超跑代表Ford GT,不但拥有展现极致空气力学的流线外型,其所搭载的3.5L V6 EcoBoost汽油引擎宣告Ford的研发技术已能运用节能科技催生出超跑级的动力输出,不但最大马力可达647匹,极速部分更可一举冲上每小时216英哩(347.6公里)。EcoBoost引擎除了强化动力输出,还能提高燃油效率、减少废气碳排放,达成良好的操驾体验与环保双赢目标。而这样的技术不仅实现在超跑,这颗引擎与Ford F-150 Raptor高性能越野皮卡上所搭载的3.5升V6 EcoBoost引擎共同开发,零件共用率近60%。
今年EcoBoost家族的新成员Ford Mondeo Wagon,在宽敞大器的车身外观下,同样也搭载了小而强大的2.0L EcoBoost引擎,可爆发出240ps最大马力与35.2kg-m峰值扭力,输出动力凌驾传统3.0L自然进气汽油引擎,以轻量化为概念打造的铝合金缸体结构,提供优异的散热性与减少磨耗,给驾驶带来绝佳的油耗表现,让Mondeo Wagon轻鬆穿梭于都会丛林,甚至是蜿蜒曲折的郊区道路。
「我们将引擎性能超越传统开发界定的极限,这一点非常重要,因为我们仍将不断发展EcoBoost引擎技术,作为Ford全球车款的核心科技之一。」Ford传动系统工程部副总裁Bob Fascetti表示。Ford近年积极实现「Power of Choice多元绿能科技策略」,逐步壮大EcoBoost引擎家族,目的在提供多元的引擎动力产品供消费者选择,引擎科技不断精进演绎下,未来将见证EcoBoost产品线更加丰富。
不畏同级挑战 一枝独秀得奖不断
Ford对品质的坚持绝无妥协之处,这份坚持也反应在众人的肯定中,小巧的EcoBoost 125引擎从2012到2017年持续蝉联国际引擎大赏「1.0L以下最佳引擎」奖项,缔造史无前例的同级距六连霸,Ford EcoBoost125引擎结合性能、节能和科技等优势于一身,获得评审讚美,自上市以来,赢得10次国际引擎大赏奖项,包含「年度最佳引擎大赏」及「最佳新进引擎」。
▲EcoBoost 125®引擎荣获国际引擎大赏肯定不断 连续6年蝉联1.0升以下最佳引擎
今年国际引擎大赏共有35具引擎竞逐1.0L以下最佳引擎,较第一年多了9具,推出涡轮增压引擎的车厂逐渐增多,可见Ford的先进动力技术引领车坛潮流。然而儘管新引擎不断问世,Ford持续精进的动力技术依然获得专业记者讚赏夺得首奖,以其不败之姿印证Ford领先群雄的卓越表现。
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