AR 模拟训练、XBOX 把手操控潜舰,美国海军一向不排斥尝试新科技,但是这次在发生撞击意外后,经过调查海军将在 18-24 个月内将 DDG-56 船舰新潮的触控面板换回传统的实体舵与节流匣操控介面,这项决定也将影响所有 DDG-51 级船舰。
根据 USNI新闻指出,在 2017 年一起 美军 John S. McCain号在新加坡海峡的 Alnic MC 商用船撞击后,有 10 名水手死亡。经过两年的深度独立调查,美国国家运输安全委员会获得结论,肇事原因为缺乏有效的操作监督,进一步导致缺乏相应训练和程序,才造成了这起悲剧。
而根据美国海军海上系统司令部进一步对舰队进行意见调查,发现这事件就是标準的「可以办到不代表一定要做」的例子。因为船舰设计者在舰桥有相当大的自由度,为了创新,安装了一堆複杂的触控介面平板来取代实体机械操作。结果在调查中反弹最大的就是这个介面,舰队成员异口同声认为:「只要给我们真的可以用的节流阀就好。」
这在使用者体验设计似乎是老生常谈了,不过为了创新硬塞新技术,却牺牲了使用者最上手的设计,好像不管在那个领域都是容易踩到的坑。这次美军经历意外改回传统操控,更是付出了昂贵代价才好不容易揪出盲点,换得未来海军人员的安全。
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